2005年 マツダ・ロードスター(NCEC型)
2005年8月登場の3代目はプラットフォームからエンジンまで、すべてを一新したブランニュースポーツ。「人馬一体」のコンセプトはそのままに、世界中のモータリングシーンに影響を与え、数々のフォロワーを生み出した名車の次世代を具現化した。プラットフォームはRX-8用と共通のアキテクチャーを用いながら、FRライトウェイトスポーツのロードスター用に新規開発した逸品。Z断面のアルミ製P.P.F.(パワープラントフレーム)を採用し、エンジンはフロントミッドシップに配置。50対50の前後重量配分を実現した。
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